1968 als 206 GT auf den Markt gebracht und später als 246 GT und GTS in Rechnung gestellt, war der Dino Ferraris Versuch eines erschwinglicheren Sportwagens. Es war mit einem V-6 anstelle des typischen V-12 ausgestattet. Eine dritte Generation folgte, obwohl sie nicht den schwülen Stil der ersten beiden teilte.